➤上周车辙君分析了北京现代的销量和产品力现状（传送门：《北京现代的处境远比想象的艰难，还能翻身吗？》），今天这篇文章，我们借着全新K5凯酷昨晚正式宣布上市的契机（凯酷的定价策略相比姊妹车型十代索纳塔更进一步），好好聊聊东风悦达起亚的产品体系，看看它目前存在哪些问题，K5凯酷的上市，是否能够帮助这个低迷多年的品牌提振销量。

东风悦达起亚现状：缺一款爆款

北京现代今年前7个月累计销量22.2万辆，在合资厂商中已经位列第11名，东风悦达起亚位列合资厂商第12名，但同期仅售出13.1万辆，只有北京现代的六成左右。

具体到每款车型，东风悦达起亚的在售车型并不少，但是销量稍微上点规模的，只剩下了表格中的6款。

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