一直心心念念想买辆新车来着,不知道别人买车是怎么挑选,在我这里只要颜值打动我,厂家品质有保障,一眼选定。如今年轻人更喜欢接触新事物,新能源车高智能就不错的体验,特别适合我这种固定出行路线的上班族,ARCFOX 极狐 阿尔法T简直让我一眼定情,简约大气的的颜值,智能简单的驾驶方式,宽敞放松的空间。让我定下心来,入手了我的第一辆新能源车——阿尔法T。开了一段时间后,现在写下自己的一点心得体会,和车友们分享一下。
外观是阿尔法T首先打动我的原因。由曾主导布加迪概念车、奥迪R8、A5等车型设计的设计大师德∙席尔瓦操刀设计的外观,让阿尔法T外形整体精致且富有质感。
全息座舱:全面手让驾控更轻松
坐到车内,首先感受到的便是扑面而来的科技感。坐在驾驶位上,正前方是8英寸的HUD抬头显示屏,可以在驾驶时显示车速等行车信息;方向盘后面是12.3英寸的液晶仪表盘,所有的车辆信息都可以在此查询;中控上还布置有20.3英寸的超轻4K中控屏与10.1英寸的车机屏幕,与语音识别等多维识别功能一同,为我和车上的乘客带来了十分舒适的科技驾控体验。甚至有时候一个人开车无聊,我还会用语音识别切切歌,活动一下许久不动的嘴。
在智能车机系统的加持下,UI界面、地图软件、音乐软件、手机互联等软件及功能都像手机一样,非常好用。尽管我是老司机,但阿尔法T配备的360°全息影像行车辅助系统依然给了我超赞的使用体验。日常开车的时候,阿尔法 T可全方位感知车辆四周空间,将信息实时投放在屏幕上,并进行警报提示让我留意到车辆周围的异况,开车更加安全。这套系统还提供“透明底盘”的功能,可通过算法显示车身底盘下方路况,让我再也不担心停车时车轮蹭到马路牙子了。
整体来说,全息座舱的配备给我的直观感受智能与轻松,车内的这些使用功能都能让我在行车过程中有“全身心轻松”之感。
麦格纳奔驰大G团队底盘调教:高质量出行的有力保障
当然,在设计上豪华、科技上智能的阿尔法T,开起来也很高端。官方资料显示,这款车基于和麦格纳联手的IMC智能模块标准架构研发,在驾控感受上先天就有了优势。同时,底盘是由负责奔驰大G调校的麦格纳团队来负责的,悬架软硬、转向的手感都很有“高级感”。配合Primacy 4 米其林最新版性能轮胎、50:50的前后轴荷比、前麦弗逊后多连杆式独立悬挂及纯电自适应全地形四驱,让我无惧崎岖地形,豁沙子、跑烂路都不在话下,在城市里开也能给我足够舒适的体验。
全球顶尖高能量密度电芯:不再有续航焦虑
最后,便是电动车最重要,也是我最重视的续航了。阿尔法T采用了国际知名品牌SK的高能量密度电芯,并且SK的电芯迄今为止从未出现过一次事故。同时,阿尔法T的电池系统能量密度达到194Wh/kg,电池模组最大容量93.6kW·h, NEDC综合工况续航高达653km。目前已经到了开空调的季节,全程开空调、油门给的比较大的情况下,充满电我差不多也能跑600多公里。
阿尔法T作为我的新搭档,与我也就初步相熟,它还有许多亮点没被我发现呢,不过,仅仅是以上这些优点已经让我很满意了。作为高端新能源车,舒适度、安全感远高于同级其它车辆,对于居住在大城市每天往返单位的家的工薪族来说,简直是完美的选择,节能环保,高性价比,驾驶感和智能化体验感得到了跨级的提升,续航力也完全不用担心,绝对够用。
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