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一直心心念念想买辆新车来着，不知道别人买车是怎么挑选，在我这里只要颜值打动我，厂家品质有保障，一眼选定。如今年轻人更喜欢接触新事物，新能源车高智能就不错的体验，特别适合我这种固定出行路线的上班族，ARCFOX 极狐 阿尔法T简直让我一眼定情，简约大气的的颜值，智能简单的驾驶方式，宽敞放松的空间。让我定下心来，入手了我的第一辆新能源车——阿尔法T。开了一段时间后，现在写下自己的一点心得体会，和车友们分享一下。
外观是阿尔法T首先打动我的原因。由曾主导布加迪概念车、奥迪R8、A5等车型设计的设计大师德∙席尔瓦操刀设计的外观，让阿尔法T外形整体精致且富有质感。
全息座舱：全面手让驾控更轻松
坐到车内，首先感受到的便是扑面而来的科技感。坐在驾驶位上，正前方是8英寸的HUD抬头显示屏，可以在驾驶时显示车速等行车信息；方向盘后面是12.3英寸的液晶仪表盘，所有的车辆信息都可以在此查询；中控上还布置有20.3英寸的超轻4K中控屏与10.1英寸的车机屏幕，与语音识别等多维识别功能一同，为我和车上的乘客带来了十分舒适的科技驾控体验。甚至有时候一个人开车无聊，我还会用语音识别切切歌，活动一下许久不动的嘴。
在智能车机系统的加持下，UI界面、地图软件、音乐软件、手机互联等软件及功能都像手机一样，非常好用。尽管我是老司机，但阿尔法T配备的360°全息影像行车辅助系统依然给了我超赞的使用体验。日常开车的时候，阿尔法 T可全方位感知车辆四周空间，将信息实时投放在屏幕上，并进行警报提示让我留意到车辆周围的异况，开车更加安全。这套系统还提供“透明底盘”的功能，可通过算法显示车身底盘下方路况，让我再也不担心停车时车轮蹭到马路牙子了。
整体来说，全息座舱的配备给我的直观感受智能与轻松，车内的这些使用功能都能让我在行车过程中有“全身心轻松”之感。
麦格纳奔驰大G团队底盘调教：高质量出行的有力保障
当然，在设计上豪华、科技上智能的阿尔法T，开起来也很高端。官方资料显示，这款车基于和麦格纳联手的IMC智能模块标准架构研发，在驾控感受上先天就有了优势。同时，底盘是由负责奔驰大G调校的麦格纳团队来负责的，悬架软硬、转向的手感都很有“高级感”。配合Primacy 4 米其林最新版性能轮胎、50:50的前后轴荷比、前麦弗逊后多连杆式独立悬挂及纯电自适应全地形四驱，让我无惧崎岖地形，豁沙子、跑烂路都不在话下，在城市里开也能给我足够舒适的体验。
全球顶尖高能量密度电芯：不再有续航焦虑
最后，便是电动车最重要，也是我最重视的续航了。阿尔法T采用了国际知名品牌SK的高能量密度电芯，并且SK的电芯迄今为止从未出现过一次事故。同时，阿尔法T的电池系统能量密度达到194Wh/kg，电池模组最大容量93.6kW·h， NEDC综合工况续航高达653km。目前已经到了开空调的季节，全程开空调、油门给的比较大的情况下，充满电我差不多也能跑600多公里。
阿尔法T作为我的新搭档，与我也就初步相熟，它还有许多亮点没被我发现呢，不过，仅仅是以上这些优点已经让我很满意了。作为高端新能源车，舒适度、安全感远高于同级其它车辆，对于居住在大城市每天往返单位的家的工薪族来说，简直是完美的选择，节能环保，高性价比，驾驶感和智能化体验感得到了跨级的提升，续航力也完全不用担心，绝对够用。
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